Проблемы с поплавковой камерой

Случается, что двигатель НЕ заводится, хотя топливо в поплавковой камере на надлежаще уровне. Возможно, проблема в том, что засорились каналы и жиклеры карбюратора. Прочистит их можно при помощи сжатого воздуха, бензина или ацетона. Для этого надо Лишь снять крышку поплавковой камеры. Если при отпускания педали газа двигатель сразу глохнет - в системе холостого хода засорился эмульсионный жиклер. Для его очистки нужно снять корпус воздушного фильтра и после этого Вывернуть сам жиклер. В Некоторых моделях карбюраторов перед этим необходимо отсоединить Электромагнитный кабель и проводок, идущий ...

Проверять щетки генератора рекомендуется один раз в 4 года. Или каждые 50-60 тыс. км пробега. Такая проверка не требует демонтажа генератора. Для того, Чтобы проверить щетки, Отключите кабель «минус» от аккумулятора, после чего Снимите регулятор напряжения. Щетки Должны выглядывать из своего убежища не меньше, чем на пять миллиметров. В противном случае их надо менять. Для этого продуйте или протрете гнездо щёткодержателя и отсоедините щетки, отпаяв провода. Для верности также можно почистить контакты, проверить силу пружин и отполировать контактное кольцо. Это необязательно, но лишним не будет ...

---

Другие статьи по теме:

- В результате эксплуатации ходовой части автомобиля, она больше всего подвержена износу
- Где-то стучит, где-то скрипит, а может, просто стало что-то заедать?
- Обслуживание и ремонт автомобилей
- Как проверить уровень масла в АКПП?
- Высокий профессионализм специалистов Автоцентра

оформление надгробных памятников varshavka69.ru