ч.25 Правила Дорожного Движения Украины

31.4.1. Тормозные системы:
а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или Отдельные детали, Которые НЕ предусмотренны для данной модели транспортного средства или НЕ отвечают требованиям предприятия-производителя;
б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):

Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, представленного в таблице.
Примечания:
1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо-или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км / ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км / ч - для мотоциклов, мопедов за методом однократного воздействия на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительным, если во время торможения транспортное средство разворачивается на угол большее 8 градусов или Занимает полосу движения более чем 3,5 м.
2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;

в) затронута герметичность гидравлическому тормозного привода;
г) затронута герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, Который влечет уменьшение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс / кв.см) за 15 мин в случае приведения в действие органов управление тормозной системой;

---

Другие статьи по теме:

- ч.8 Правила Дорожного Движения Украины
- ч.20 Правила Дорожного Движения Украины
- Правила дорожного движения. Цикл уроков курса «Основы здоровья»
- ч.25 Правила Дорожного Движения Украины
- Еще раз о правилах дорожного движения

запор inmedclinica.ru