Автомобили вчера и сегодня

Транспортные средства интересовали человека еще с древности. Сперва единственным транспортом были животные. Однако с течением времени появилась необходимость в более эффективных способах передвижения. Первым большим достижением человечества на этом пути стало колесо, которое привело к появлению конных повозок и экипажей. А изобретения XIX столетия вообще изменили транспортного средства до неузнаваемости.

Усовершенствованные моторы

Во II-й половине XIX столетия германский изобретатель Николаус Август OTTO сконструировал четырехтактный бензиновый мотор, который в результате вытеснил паровой и электрический моторы. Специальный вклад в европейское автомобилестроение внесли 2 иных немецких инженера - Карл Бенц и Готлиб Даймлер. У1885 г. возникла трехколесная машина Бенца, которую приводил в движенье двухтактный одноцилиндровый мотор, делал 250 оборотов в мин.. Даймлер еще с 1872 г. занимался разработкой стационарного бензинового мотора. И более чем десять лет спустя ему удалось сделать вместе с Вильгельмом Майбахом скоростной мотор внутреннего сгорания с карбюратором, который давал возможность применять бензин.

В скором времени Даймлер и Майбах сконструировали мотор, делал 900 оборотов в мин.. Впоследствии они построили еще 1 мотор, который установили на велосипеде и 10 нояб. 1885 испытали его. В 1926 г. компании Даймлера и Бенца слились и стали продавать автомобили марки "Mercedes-Бенц". Эмиль Еллинек, основной инвестор Даймлера, порекомендовал назвать новую серию автомобилей именем собственной дочери, Mercedes. Он опасался, что железный конь с немецким названием, Даймлер, не будет пользоваться во Франции крупным спросом.

Любопытно, что лично эти мужчины так никогда и не встретились.

В 1890 г. 2 француза - Эмиль Левассор и Рене Панар построили в собственной мастерской четырехколесный железный конь, мотор которого установили в центре ходовой части. В следующем г. они разместили мотор в передней части машины, где он был более защищен от пыли и грязи в ходе езды немощеные дорогами.

Как автомобили стали дешевле

I-е автомобили были не по карману большинству людей. Однако ситуация переменилась, когда в 1908 г. Генри Форд ввел конвейерный сбор Форда "Модели Т", которую называли "Жестяная Лиге". Эта машина сделала подлинную революцию в автомобильной индустрии. Стоила она дешево, годилась для разных целей и была легка в обслуживании. По этой причине купить ее имели возможность даже люди среднего достатка. Начальная стоимость "Модели T" составляла 850 $, однако в 1924 г. новенького Форда возможно было купить лишь за 260 $. Модель выпускали на протяжении 19 лет, и всего было продано более 15 млн. таких авто. По заверениям книжки "Выдающиеся машины XX столетия" (англ.), собственно "Модель Т" "поставила на колеса Америку, да и позже весь мир".

---

Другие статьи по теме:

- Ford motor
- Когда-то удивительным Был сам факт наличия собственного автомобиля
- Автомобили вчера и сегодня
- Чуть более ста лет назад изобретатель выпустилы из бутылки джинна, имя которому - автомобиль
- История украинского автомобиля