Грузовые платформы

Грузовые платформы
Автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы могут быть оборудованы бортовыми платформами, состоящие из основы, бортов и каркаса с тентом (рис.1.6). Боковые и задние борта - откидные, передний борт жестко крепится к основанию платформы.
Основа платформы автомобиля выполнена в виде металлического каркаса, состоящего из крайних профилей-обвязок 8, 14, 28 и трех продольных усилителей 17, связанных поперечными балками 23. К поперечным балкам приварены крюки, служащие для крепления канатов при увязке груза. Обвязки, усилители и балки изготовлены из листовой стали толщиной 2,8-3,5 мм.
Борта платформы состоят из металлического каркаса и профилированной панели, изготовленной из листовой стали толщиной 1мм. Боковые 20,27 и задний 11 борта - откидные, навешены на петлях к осям, приваренных к обвязок основы. Одна из осей на каждом борту шплинтуеться. Передний борт жестко прикреплен к основанию платформы усилителями первой поперечной балки и боковыми косынками. Между боковыми бортами есть откидные стойки 24, прикрепленные шарнирно к кронштейну основания. Стойки фиксируются в вертикальном положении болтами. Правые и левые стойки стягиваются между собой цепями 5 из натяжное. Борта закрываются угловыми 12 и боковыми 25 замками. Замки имеют возможность регулировать натяжение бортов при замыкании зависимости от величины зазора между стойками и бортами. В гнезде переднего борта платформы КамАЗ_53212 установлена надставка переднего борта, выполнена в виде решетки из металлических труб.
Другие статьи по теме:
-
Направление деятельности автосервиса-
Техническое обслуживание кузова грузового автомобиля-
Обслуживание и ремонт автомобилей-
Неисправности кузова -
Где-то стучит, где-то скрипит, а может, просто стало что-то заедать?